更懂用户的座舱，才是艾瑞泽8“高级”的正确表达方式

不得不说，新时代用户对汽车性能的需求，已经更加彰显在是否有温度、高智商、豪华感等方面，这就需要车企从感性层面有更多思考。艾瑞泽8的座舱设计主打“智享每一面”，完全摒弃“堆砌配置”的传统思维，而是将时下流行的科技进行重新排列组合与深度优化，更加契合适用场景，让冰冷的科技表达人性温度，最终服务于人。

以视觉、听觉、触觉、嗅觉等优势，带来极致人性化用车体验

关于视觉，艾瑞泽8让用户看起来更拉风。当用户打开车门的一刹那，映入眼帘的便是优雅而舒展的横向设计元素和环抱式座舱，其从天圆地方、留白艺术、上善若水等中国传统文化元素中汲取灵感，并将双飞燕的设计理念融入其中，再结合智能科技的点缀，形成现代审美中优雅、舒适、简洁、轻松、安全而惬意的内饰氛围。伴随着无极炫彩氛围灯的点亮，艾瑞泽8的座舱带给用户的温暖感如同蚕茧，让他们一上车，就感受到满满的温馨与惬意。

当用户把目光瞄向天空，可以看到面积超大的全景天窗，透光面积达0.5㎡，可实现一键控制、语音控制以及远程APP控制开启、关闭等功能，为承载用车场景创造更多可能。每当置身车内，可将蓝天白云收入眼底，尽情享受与大自然相拥的乐趣；而当一轮明月挂在夜空，向人间洒下漫天清辉。届时，天地一片宁静，随着天窗一点点打开，漫天月华会慢慢泄进来。当全景天窗完全打开后，这轮圆月也将完全现出身影。和其他“照沟渠”的明月不同，坐在车里的用户会更明白，这轮明月独照艾瑞泽8独照你。

关于听觉，艾瑞泽8让用户听起来悦耳。其配备SONY品牌音响系统，拥有全方位8扬声器，由SONY“金耳朵”声学工程团队专属调音，高、低频扬声器布局位置合理。让用户坐在车内也能享受殿堂级听觉盛宴，沁润耳朵，抚慰心灵。触觉方面，艾瑞泽8让用户摸起来有料。其全体感座椅，将包裹感、透气感、亲肤感、舒适感融为一体，用户无论短途驾驶还是长途旅行，都不会感觉到身体乏累。对于嗅觉，艾瑞泽8让用户闻起来真香。通过主动式自清洁+高级香氛系统+智能空气净化，打造C-PURE奇瑞净立方座舱，犹如移动的大自然氧吧，用户即便身处十面“霾”伏，也能享受非常清新的空气，如置身北欧森林一般。

事实上，一款优秀的汽车座舱，不仅要考虑功能性、美观性、安全性，更要上升一步，确保基于这些需求下的座舱能够满足用户的心理诉求，或者能够引导用户的情感表达。我们不难发现，艾瑞泽8的设计师希望在设计中寻求诸如美感、情感以及个性等方面的体验，重视精神与物质的双重需求，强调设计要表达更多层面的含义，设计不应该只是冰冷的功能体验，还应该带来感官上的享受。而艾瑞泽8通过视觉、听觉、触觉、嗅觉上的“多维互动”，让汽车和用户真正实现了“沟通”，在当下座舱设计的狂飙阶段，给行业打了个榜样。

更懂用户的智能交互，为年轻用户解锁最愉悦的智趣出行

众所周知，被称为“移动互联网原住民”的95后甚至第一批00后，已经成年，他们伴随着电子产品而成长，从他们非常“依赖”触屏设备中不难发现，触屏手机、触屏平板电脑等，都是他们朝夕相处的“朋友”。同时，他们对于汽车的要求也得“智高一筹”，对车内中控大尺寸触屏等带来的高科技感，呈愈发依赖之势：要够强大，能“动口”的绝不“动手”，可以让他们懒得理直气壮；要够聪明，能顺畅交流，而不是一板一眼地机械对白。

艾瑞泽8搭载功能强大且全面的24.6吋悬浮式双联屏+雄狮智云LION 5.0系统，不仅能够懂年轻用户所需，还能与他们亲密对话。上车后，用户只需一句“你好，小奇”就能立刻开启语音唤醒功能，接下来行驶途中，无论“打开车窗”、“空调调至合适温度”、 “播放音乐《去大理》”，还是“目的地天气怎样”、“附近都有哪些美食”、“最近股市行情如何”等一系列语音指令，均由该系统贴心承包，可用“无需多言，心领神会”来形容。

值得强调的是，面对孩子坐车，家长都会比较头疼，又要开车，还要照顾孩子，容易分心的用车场景，艾瑞泽8联手科大讯飞，开发了行业首创的AI智教系统，孩子在车上听故事，问十万个为什么？学习各种知识，艾瑞泽8的这套系统都可以对答如流，让孩子快乐乘车，家长全程放松。同时，AI智教系统可实现车机与儿童手表互联，实时掌握孩子定位，一键导航直达；家长通过防沉迷一键设置，防止孩子在家过多沉迷于设备中娱乐功能；更让外部设备状态实时同步车机，在外开车也随时掌控家中孩子学习情况。

让用户“静”享驰骋乐趣，奇瑞汽车NVH试验室功不可没

目前，国内消费者在选车时，经常会碰到“NVH”这样一个专业名词，简单来理解，就是车辆吵不吵，振不振，发出来的声音好不好听。然而，要做好NVH并不容易，因为车上每一个零部件，都影响着这个指标。比如一个毫不起眼的悬挂衬套，不同的材料、不同的尺寸、不同的安装方式，都影响着底盘的NVH表现。再如地毯的隔音棉，其密度、厚度、是否加入止振橡胶层、布置方式，都会对车厢的NVH性能造成影响。

再如在行驶中经常感受到发动机噪音和振动，其涉及面相当广泛，发动机的零部件的构造、尺寸、加工工艺、加工精度，外部隔音、减振元件的材料、大小、形状，都与发动机工作时的NVH表现息息相关。因此，要在整车上得到理想的NVH性能特性，就必须耗费大量资源，经历反复的测试，对每一个元件进行优化。因此，说NVH性能最能反映一款车的设计水平、研发水平、制造工艺水平，一点也不夸张。

正是因为NVH性能最能反映一款车的高级感，而国内用户普遍对高级感有着很高的要求，比世界其他地区的用户更在乎车辆“吵不吵、抖不抖”。如此一来，作为最了解国内用户喜好的中国汽车品牌，奇瑞汽车近年来持续加大NVH研发力度，不断为用户带来满意车型。据了解，奇瑞汽车NVH试验室是目前是国内行业中功能和规模最齐全实验室，拥有一套完整的汽车NVH开发流程，可以涵盖从整车、白车身、各子系统到零部件的NVH性能测试。该实验室总共包含8个专业的试验室，包括整车四驱半消声室、整车半消声室、系统半消声室、吸/隔声试验室、模态试验室、刚度试验室、漏气试验室和音品质评价室等。作为目前奇瑞汽车旗下A+级的旗舰轿车，艾瑞泽8精益求精，历经多次严苛的NVH试验，在千锤百炼后，带给用户舒享的驾乘感受。

写在最后

不同的汽车品牌，对座舱的价值主张和诠释不同；不同的时代，汽车座舱也有不同的用户理解及时代特征。从此前的两组沙发加一个方向盘，到如今各种炫耀的功能和配置，汽车座舱的功能和属性不断进化，持续满足消费者的圈层归属、情感诉求与价值认同。对于艾瑞泽8而言，它让我们感受到了所展现出的是智慧情感与审美行为的总和，看到了科技与豪华原来可以是一种共存的复合概念，人与汽车之间，原来可以进行多维度层级的交流。不难想象，有了这样的座舱在身边，我们可以放松自在地探索和想象，移动出最愉悦的旅行。