奇瑞新能源：锚定“全球精品智能纯电小车引领者”定位

11月23日晚，奇瑞无界Pro正式上市新车拥有独特的雷霆机甲美学，以及标杆智能科技等产品优势，澎湃先锋驾控，硬核全维防护可以说这是一个20万元智能车体验标杆的智能小怪兽发布会结束后，奇瑞汽车有限公司常务副总经理，奇瑞新能源汽车有限公司总经理包，奇瑞新能源汽车有限公司副总经理周定华，奇瑞新能源汽车销售有限公司总经理接受媒体采访，并爆料了更多的品牌未来发展规划和更多的产品布局动作

主播全球精品智能纯电动汽车领导者

最近几年来，在双碳目标的推动下，新能源汽车的发展成为汽车产业的新航标，其普及程度持续呈现升温趋势2022年1—10月，我国新能源汽车产销分别完成548.5万辆和528万辆，同比增长1.1倍，市场份额达到24%，成为中国整体汽车市场稳定发展的巨大动力

同时，在细分领域，在政策引导，消费驱动等多重因素交织下，纯电动汽车细分领域发展趋势强劲，销量突飞猛进，整体市场增长率约为46%，其强劲的发展趋势不言而喻在这种市场趋势下，奇瑞新能源抓住机遇，围绕用户不断进行产品迭代和用户营销，取得了非常亮眼的成绩2022年1—10月，奇瑞新能源累计销量突破20万辆，同比增长182%，是去年新能源汽车销量的近两倍

对于如何评价奇瑞新能源今年的表现，包于斯表示，目前的新能源汽车市场仍然以入门级用户和附加用户为主，呈现两头大中间小的哑铃形市场结构也就是哑铃两端的微型车和高端豪车依然是市场主力目前奇瑞主要以小型车市场为主从企业来看，整体业绩达到了预期，业绩比较优秀

对于这些问题，包于斯也回答道:我们现在的车型主要是小型车，后来也在想小型车品牌要长期坚持下去。

他还强调，在智能化的下半场，用户对机型升级的要求越来越高未来，奇瑞新能源将以智能化，精品化为定位以新上市的奇瑞无界Pro为例，这是一款智能化水平超过20万元，内饰高度精致的微型纯电动车这是时代的必然趋势奇瑞将全面朝着这一趋势发展，成为全球精品智能纯电动汽车的引领者

但在目前激烈的竞争中，奇瑞新能源如何才能做到领跑者包于斯认为，从全赛道布局和奇瑞无界Pro的上市，到下一代智能汽车的发布，奇瑞新能源有条件成为行业领导者从技术上看，奇瑞新能源有多年的布局和技术储备，无论是操作系统，软硬件，架构，芯片等在营销层面，奇瑞新能源也将与消费者共创，宣传这项技术的积累和布局，真正成为行业领导者的汽车品牌

另一方面，作为哑铃另一端的主力，高端车型的销量也在逐渐攀升，这也使得很多车企开始布局高端新能源汽车的细分市场除了覆盖更广泛的消费群体，获得更高的销售数据，车企还希望建立更高的品牌形象因此，对于目前以轿车为主的奇瑞新能源来说，未来是否会有高端扩张计划的问题也备受关注

对此，包给出了肯定的回答，iCar生态科技品牌是高科技，高生态融合的高端产品他还透露，未来高端品牌将在明年上海车展期间更全面地发布

围绕汽车品牌，高端品牌，多品牌战略等话题，包表示，要做强汽车品牌，同时要在高端车型上有所表现奇瑞首先会在小型车的品牌上有所突破因为无论是中国广大用户对汽车的需求，还是女性用户对更高品质，更智能产品的需求，包括世界接下来的发展，必然会有巨大的汽车需求对于高端品牌，虽然透露的信息不多，但可以肯定的是，明年将是奇瑞新能源精彩的一年

掌握核心技术赢得智能下半场

关于奇瑞新能源在智能上的技术储备，周定华表示，奇瑞一直致力于技术积累，包括打造先进，一流的R&D团队不仅拥有深厚的三电核心技术，在智能化方面，奇瑞新能源在五年前就布局了雄狮科技，核心零部件，芯片级制造的核心技术和生产，这些都支撑着未来的智能化提升下一阶段，奇瑞新能源将深化整车集成，同时进行全栈自研软硬件技术解耦，让整体技术快速跟上奇瑞20多年先进技术的积累，可以更好的反哺到奇瑞智能下半场的新能源汽车上

对于软硬件脱钩还是软硬件融合的争论，周定华给出了更专业的解读软硬件脱钩是消费需求和技术发展的必然趋势如果不做，肯定会落后如果想让车辆的智能应用越来越新，千人千面，总体趋势是软硬件分离做好操作系统的功课，好好努力

关于智能核心之一的自动驾驶的话题，周定华也介绍了奇瑞新能源投资了很多有自动头部驾驶的公司，比如地平线我们现在已经布局了全面的驾驶舱一体化，也就是智能驾驶和驾驶舱的一体化，让人们可以直接感知智能驾驶他认为，自动驾驶不需要严格定义，可以给用户最好的体验，并且伴随着技术和算法的发展，会逐步完善和迭代

另外，众所周知，要实现智能配置，技术成本肯定不低而新上市的奇瑞无界Pro，以10万元媲美20万元智能车的价格，实现了越级体验是如何实现的周定华解释说，奇瑞新能源是基于未来产品和未来消费的智能化产品一方面，奇瑞将供应链垂直整合到极致，即把核心技术掌握在自己手中，然后进行软硬件分解，采用分层标准化生产，另一方面，奇瑞也将所有的二级和三级供应链转变为一级供应链这些布局支持了供应链的垂直整合，再加上未来的平台布局和整体整合，从而达到最终的成本降低

整体来看，伴随着智能化的到来，中国新能源汽车市场达到了一个新的高度自动驾驶和智能驾驶舱作为智能化的核心，也成为了各个车企之间真正的竞争领域奇瑞新能源加快了智能技术的储备和布局，让我们有机会看到未来更高水平的智能电动汽车

强化小型车品牌，提升市场整体竞争实力。

2022年，中国新能源汽车市场保持持续强劲增长9月国内新能源汽车零售渗透率为31.8%王乐妍预测，2023年新能源汽车市场综合年渗透率有望超过40%在市场向好的大趋势下，奇瑞新能源也将陆续发布新品牌，新产品，整体销量目标有望达到40万辆

此外，对于奇瑞新能源有意做混合动力汽车，王乐妍也给予了肯定的回答预计明年会推出更大的车型，纯电动汽车市场的发展还会继续同时，包于斯还透露，奇瑞新能源将在增程式，混合动力，纯电，氢能四个方向全力发力

奇瑞无界Pro在智能化和精细化方面更先进它的目标人群是不分性别和地域的，但必须是个性比较洒脱，生活比较放荡不羁的状态无界Pro上市的目标是帮助品牌向上走，为奇瑞新能源打造发布车品牌奠定基础

至于最近新能源市场最热门的话题取消国家补贴，王乐妍表示，短期内肯定会受到影响，但新能源市场肯定会好转市场带动的新能源汽车市场渗透率已经超过30%，未来发展趋势不可逆转此时国家补贴的取消也意味着新能源汽车市场已经成型，需要将注意力重新拉回到产品质量，客户服务，R&D技术等竞争的本质上来所以，痛苦只是短暂的未来，新能源汽车的发展将回到高速增长的状态，更健康，更可持续的发展

可是，伴随着补贴取消，原材料价格上涨等因素，新能源汽车市场新一轮的涨价也拉开了序幕对于大众比较关心的奇瑞新能源在整体价格带的规划，包于斯认为，伴随着国家补贴的取消和原材料价格的上涨，车企的压力确实很大但他觉得如何真正为客户创造价值才是我们应该思考的

他希望新能源汽车能更好地匹配客户的出行场景需求所以在定价选项上，有的机型可能会涨价，有的机型可能会维持原价，有的机型会进行配置和调整，以满足不同用户群体的需求，同时，奇瑞新能源将尽力通过各种方案解决客户的需求问题

最后

新能源汽车市场如火如荼，但也在发生变化一方面，新能源汽车对传统燃油汽车的替代正在进一步加快另一方面，智能化的下半场已经开始，谁能成功还是未知数面对残酷的市场竞争，奇瑞新能源抓住时代机遇，打造全球精品智能纯电动汽车领导者的品牌定位，做强汽车品牌同时，还瞄准高端品牌，开启了多品牌战略发展布局凭借深厚的R&D技术积累，奇瑞新能源始终面向客户，追求更大的发展理想星光不负旅人，奇瑞新能源已经在精品智能汽车领域打下了坚实的基础，未来将继续打造自己的王牌团队

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