特斯拉、通用汽车、上汽、广汽等车企接连布局Robotaxi业务

日前，特斯拉投资者关系主管马丁·维查在高盛技术峰会上表示:Model X和S是特斯拉的第一代平台，Model 3和Model Y是第二代，Robotaxi业务将成为第三代平台。

与此同时，通用汽车也在寻找机会发展其Robotaxi业务据腾讯新闻9月13日援引theverge的报道，通用汽车旗下的自动驾驶技术公司Cruise计划在90天内将其Robotaxi业务扩展到亚利桑那州的凤凰城和德克萨斯州的奥斯汀

对此，Cruise首席执行官凯尔·沃格特表示，最初只会在奥斯汀和凤凰城投入少量自动驾驶汽车，带来一定的收入，并计划明年扩大业务规模。

与此同时，国内车企也在积极布局Robotaxi赛道很多传统车企和造车新势力成为无人驾驶发展的主力军，很多网约车平台也参与了赛道

8月，SAIC和广汽集团相继宣布了他们的Robotaxi业务计划日前，SAIC集团旗下香岛旅行正式宣布完成超10亿元人民币的B轮融资，将与Momenta共同布局Robotaxi产品广汽集团在其2022年半年报的沟通会上也表示，旗下的如骑出行公司正在与部分自动驾驶公司合作，推进Robotaxi车辆的投放和示范运营2022年下半年，将在广州开始有人驾驶和无人驾驶混合运营

日前，曹操与吉利汽车创新研究院智能驾驶中心就Robotaxi项目展开合作据介绍，双方将通过车企+自动驾驶厂商+网约车共享平台的模式，合作打造开放的智能驾驶运营平台，并通过政府支持获得商业运营牌照凭借曹操在共享出行方面积累的经验和优势，计划将平台开放给全国所有出行公司或自动驾驶公司接入，逐步在全国建立曹操Robotaxi运营网络

根据亿欧智库的研究预测，到2030年，中国智能交通市场规模将达到10.5万亿元，其中Robotaxi，Robotruck，智能驾驶Tier1等三大市场规模都将超过万亿同时，汽车咨询服务机构IHS预测，到2030年，中国共享出行市场规模将达到2.25万亿元，其中Robotaxi将占60%，规模将达到1.3万亿元

不过，值得注意的是，虽然国内外车企布局Robotaxi业务已成趋势，但海通国际在其最新研报中指出:从内部运营来看，Robotaxi目前成本尚高，尚未形成稳定的业务闭环。