新爱丽舍双燃料车:给力2013-CNG双燃料车引领新能源车转载

导读:伴随着两会的召开，关于成品油价格的疑问也引起了广大市民对全新爱丽舍双燃料车的关注日前，国家发改委主任张平在十二届全国人大一次会议举行的记者会上提出，取消4%的调价幅度，使定价机制更加灵活涨就涨，跌就跌那么它是上升还是下降让我们只看眼前，不考虑长远这是否意味着上海油价将开始新一轮上涨是什么让我们年轻的购车者感到尴尬

CNG双燃料车:主要起到节能减排的作用，同时可以减轻新爱丽舍双燃料车车主的负担这也是在这种资源短缺的情况下，汽车时代产业发展的必然方向目前，在城市中运行的双燃料汽车中，汽油和天然气是主要的燃料汽车毕竟买车不是一件随便的事情接下来边肖给大家分享几款价格成熟耐用的CNG双燃料车

作为一款CNG双燃料车，爱丽舍2013款还是那么出众成为CNG汽车行业一道亮丽的风景线单看这外观，很吸引人，很大气，很简约由于全新爱丽舍CNG双燃料车型前脸采用了雪铁龙家族特有的双字横条设计，并配以不规则大灯，整车外观看起来非常时尚动感

总的来说，给我们的感觉是新爱丽舍双燃料车更温暖，更舒适边肖亲自坐在驾驶位置上体验了一番178的身高也没觉得不舒服感觉真的很好坐在充满运动元素的全新座椅上，同时可以根据身体进行6向基本调节该款电动车窗的按钮和电动后视镜的按钮放在车门扶手上，方便随时操作可调节的天窗让你感觉狭小舒适，随时体验运动的快感后排座椅靠背1/3—2/3翻转垫可以整体翻转

根据消息显示，全新爱丽舍CNG双燃料车作为国内唯一一款外置进气口的双燃料车，相比国内其他品牌的CNG双燃料车，最大的优势在于进气口和发动机舱内的压力表它不需要每次加油都打开引擎盖，既方便了加油，又防止了高温发动机舱加油的安全风险

下面是比亚迪e6，排气量小的车，很多车友都比较熟悉你可以好好看看这款车的外观，简洁大方，流线型的结构无可挑剔不要错过这些小排量燃油车新款爱丽舍双燃料汽车

总的来说，E6还是一款值得拥有的车全新爱丽舍双燃料车从风格，性能，环保等方面来看可是，在众多的车辆中，不可避免地会有一些出现问题全国有1200多家4S服务店如果你这么差，只是选了一辆有问题的车，我觉得售后服务应该是没问题的当然这种几率比较小

在发布的公告中称，该电动车在上市前按照国家标准通过了国家认可的权威检测部门的全面检测，碰撞测试也符合国家法律法规其搭载的电池也通过了国家权威部门的检测，并经过挤压测试电池模块变形50%后，新爱丽舍双燃料车没有起火这说明这款车型性能参数高，值得我们拥有，最重要的是尾气少

比亚迪的汽车电池从起步就开始涉足汽车行业记得看过一篇资料，虽然年代久远，但有一定的借鉴意义2008年第四季度，其在电池行业的市场份额仅次于LG化学，索尼，三星等日企，新爱丽舍双燃料车排名第五

看了这么多车参考会不会觉得眼花缭乱事实上，边肖告诉你一个秘密除了外观，还要看车的性能这是关键即使你开着一辆华丽的汽车，它也不可能以缓慢的速度行驶和手机行业是一样的诺基亚质量不错，但是体制落后，外观不好看个人认为，诺基亚必须和汽车工业一样既然要做外观，那也要做质量和主板汽车也是如此要在机器零件的性能上做好比较，兼容性更好，才能更出彩，获得好口碑新款爱丽舍双燃料汽车

前段时间朋友买了一辆一汽丰田普锐斯这家伙不小，看起来像条眼镜蛇虽然是电动车，但我觉得更像跑车一想到带女朋友去飙车，就是一件疯狂的事情看看这辆车的外观全新爱丽舍双燃料车

这车拉风吗它必须拉动风看车的性能也会不错下面我们来看看内部结构，感受一下车在里面的魅力新款爱丽舍双燃料汽车

朋友是一家电子厂的老板，新款爱丽舍双燃料车开这种车已经够爽了我觉得比某些宝马司机强为什么这么说因为要么是宝马，要么是财富的象征，因为一汽丰田普锐斯的内部超速性能堪比宝马亲爱的读者们，你们怎么看

在介绍完一汽丰田普锐斯之后，我要介绍一款友好的车，荣威750混合动力先来看看这款车的外观，全新爱丽舍双燃料车

有没有感觉回到了老爷车时代事实上，并非如此荣威全新750混合动力汽车是全新爱丽舍双燃料汽车，是SAIC大力推进自主创新，积极实施新能源产业化的具体成果综合节油率超过20%凭借出色的燃油经济性，舒适的驾驶体验，可靠的产品性能和完善的售后服务一辆车的价格在16—25万获得这样一款车的好处在于第一省油，第二普通家庭也能买到这款车，应该有很高的性价比，所以我们有理由相信这款车的市场前景非常好

让我们来看看车的内部是不是感觉有点奢侈其实像这样的并不是新爱丽舍双燃料车很商业化，不能小看这款车用心良苦的设计

与汽油车相比，CNG汽车具有明显的经济优势新款爱丽舍双燃料车资料显示，全新世嘉CNG双燃料车百公里油耗为7.3L，天然气消耗量仅为7立方米按照目前天然气与石油1:2左右的价格计算，CNG双燃料汽车将比普通汽油车节省40%以上的成本换句话说，如果一辆车每年跑2万公里，新世嘉CNG双燃料车每年可以节省6000元左右的费用，这对普通家庭来说无疑是一笔不小的开支

目前家用车百公里费用普遍在56元左右，而新世嘉CNG百公里费用最高为25元由此可见，新世嘉CNG的成本是普通家用车的一半，新爱丽舍双燃料车如此优秀的经济性归功于其双燃料发动机，在燃油经济性的同时有效降低了燃油成本与相同里程的油费相比，平均节省油费56%以上同时油气切换容易实现，方便省心，比国内同类机型好很多看看这辆车，你就会想到一些东西

省是什么你省下来的是油，同样一桶油你跑80英里，别人跑12英里这就是区别这种车有点传统，但也不是很讨厌新款爱丽舍双燃料汽车

目前，经过几年的发展，国内市场上的CNG汽车都是各具特色的全新爱丽舍双燃料汽车安全品质，节能环保全面提升，选用了75L最大容量带截止阀的钢衬周绕式气瓶，比现有CNG双燃料汽车多10L—20L左右，安全经济性能首屈一指

CNG是压缩天然气的缩写，全新爱丽舍双燃料车使用天然气作为燃料的优点是不含苯，铅，硫等致癌物质，而且燃烧完全，没有杂质，排放干净

因此，与汽油车相比，CNG汽车具有明显的经济优势新款爱丽舍双燃料车资料显示，新世嘉CNG双燃料汽车百公里油耗约为7.3L作为国内首款供气系统采用原厂流水线一体化设计制造的CNG双燃料汽车，CNG双燃料汽车将比普通汽油车节省至少40%的运营成本

与售后CNG双燃料汽车不同，新世嘉CNG采用全套进口压缩天然气供应装置，气系统设计布局合理基于东风雪铁龙成熟的双燃料汽车技术，新世嘉CNG消耗天然气约7立方米，按照目前天然气与石油约1:2的价格计算此外，严谨的技术和工艺杜绝了漏气等不良事故的发生这是一般CNG售后车型所没有的而且全新世嘉CNG车辆全部享受原厂品质保障，解除消费者后顾之忧如果一辆车每年跑2万公里，新世嘉CNG双燃料车每年可节省6000元左右的成本，这无疑让消费者更从容地面对油价飙升和车辆成本上涨的冲击

这种内部结构让你眼前一亮吗新款爱丽舍双燃料车

此外，全新世嘉CNG还拥有雪铁龙独有的全球底盘调校相比其他品牌同类车更为柔和的底盘调校，局部的硬朗可以有效保证驾驶者的乘坐舒适性和良好的操控性能，从而增加车辆行驶安全系数新款爱丽舍双燃料车全新世嘉CNG还配备了博世8.1版ABS+EBD+BA系统，保证车辆制动方向的稳定性新增加的前排乘客安全带未系报警，ISOFIX儿童安全座椅等装置，让驾乘者更加安心

综合以上几款新爱丽舍双燃料车，个人感觉像是一汽丰田普锐斯我个人比较在意买车时的感觉，有点像眼镜蛇的感觉我想知道你的感受你会在意这些外挂或者性价比高的车省油吗边肖会及时把它送到我们的汽车快递