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长安启源A07:不求有功,但求无过?

  • 2024-09-17 17:51:06
  • 易车网
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百年福特,毁于长安。

这个坊间一直以来的老梗总结了长安过去合资的历史,而事实上,不止福特,铃木、马自达,还有长安标致雪铁龙,销量各个都让人无语凝噎。而自古弱队出门将,见合资品牌如此不给力,那么只能着力发展自主之路。

而自主品牌乘用车这个市场,真可谓是“城头变幻大王旗,各领风骚三五年”,而这两年,长安汽车算是有崛起的势头。

近日,长安汽车发布了产销快报,其中2月份长安的终端累计销量为152704辆,同比下滑了20.05%;其中自主品牌新能源销量为23266辆,同比增长12.87%,虽然销量处于下滑的态势,但是考虑到2月份是春节期间,所以可以理解。

而在推出新车方面,长安汽车也可以说是不遗余力,比如长安启源A07,长安启源A07作为长安启源旗下的首款产品,3月6日,长安启源A07真香版正式上市,售价区间为 13.59 万-15.99 万元。

外观设计上来看,长安启源A07真香版的整体轮廓设计还是得以延续,车头采用的是贯穿式LED等待,搭配分体式LED头灯,封闭式车头,加上下部的进气格栅,看上去颜值似乎还不错,但是,对于长安启源A07的外观设计是否存在抄袭这一观点,我依旧存疑。

车身尺寸方面,长安启源A07的长宽高分别为4905/1910/1480mm,轴距达到2900mm。

动力方面,长安启源A07 515纯电版采用的是后置单电机驱动,最大功率为190KW,最大扭矩为320N.m,CLTC纯电续航为515公里;710纯电版,CLTC工况续航里程为710KM。

结语

其实我们从以上内容不难看出,长安对于启源这个新品牌的重视,也能发现启源承接着整个长安集团在新能源时代持续转型的希望。但,不是所有的希望都有希望,启源的竞争对手太过于强势,群狼环伺,未必能担此重任,倒不如对它的祝愿变成“不求有功,但求无过”来的更现实一点。

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