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2023年盈利经销商占比37.6%,新车销售利润为负

  • 2024-03-07 17:38:19
  • 中青网
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根据中国汽车流通协会日前发布的数据,2023年全国汽车经销商亏损比例为43.5%,亏损面收窄,盈利比例为37.6%,较2022年有所好转。

流通协会介绍,2023年,多地促销费政策持续发力,带动汽车消费出现复苏迹象,全年汽车产销突破3000万辆,创历史新高。与此同时,2023年汽车市场终端交易价格持续下探,几乎波及所有厂商车型,“价格战”惨烈程度前所未有。

2023年厂家普遍制定了较为激进的销量目标,流通协会调查显示,完成年度销量目标的经销商占比仅有27.3%,超过六成经销商完成80%以上。其中,豪华/进口品牌经销商目标完成情况较好,几乎一半的经销商完成年度销售目标,而主流合资品牌目标完成率偏低。

“价格战”是贯穿2023车市的热词,流通协会分析,2023年,国六B标准全面实施,成为引发价格战的导火索之一,加之厂家销量目标激进,供需失衡严重,引发持续全年的价格战,并波及新能源汽车。

2023年下半年,多个厂家出台政策,补贴经销商部分价格折让损失,部分厂家适度调低了全年销量目标。经销商在厂家返利有关的考核指标有所放宽和价格补贴后,弥补了部分新车亏损,经营状况较上半年有所改善。

其中,豪华/进口品牌整体盈利情况较好,约1/3的经销商亏损,超过50%的经销商实现盈利。合资品牌及自主品牌的盈利经销商占比分别为29.9%及32.0%。

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