中国银河维持计算机行业推荐评级：问界M5热销华为生态持续壮大

日前，中国银河发布研报称，维持计算机行业推荐评级。

事件:小康文杰M5创新品牌单款交付打破最快一万的记录，月狐Alpha S华为HI版登陆。

华为合作车:M587天累计交付量突破10000辆，创新品牌单一车型交付量突破10000辆，最快纪录问:M5是AITO的第一款车型，这是小康赛勒斯和华为共同打造的高端品牌最近几天，小康股份发布的5月产销快报显示，本月新能源汽车销量达10452辆，同比增长244.04%其中塞勒斯销量5440辆，同比增长1616.09%5月新能源汽车产量11077辆，同比增长273.97%，赛勒斯产量5650辆，同比增长1082.01%其中，M5在87天内交付超过1万台，达到11296台5月单月交付超5000台，创新品牌单款交付超10000台，最快纪录多次表示不造车，只是帮助车企造好车的华为，创造了新品牌汽车单一车型最快销售纪录

5月，极狐Alpha S华为HI版落地，MDC密集计算能力得到保障:5月7日，全球首款搭载华为全栈智能驾驶方案的车型极狐Erffa SHI版正式上市，采用华为全新智能驾驶计算平台MDC810，拥有400TOPS计算能力，接入16个摄像头，12个CAN和8个车载以太网MDC搭载了华为自主研发的自动驾驶芯片迄今为止，已陆续面向行业推出四大系列不同算力产品，提供48—400+TOPS算力，覆盖L2—L5自动驾驶生态链目前华为MDC正在规划128TOPS的中型计算平台，预计今年年底上市至此，华为MDC将有五个系列产品其中，MDC610和MDC810平台上搭载的芯片的计算能力，可能就是目前某主流厂商的计算能力可以平级甚至超越的自动驾驶芯片目前已有超过70家合作伙伴加入MDC生态圈，共同推动乘用车，港口，矿用卡车，园区等智能驾驶场景的试点和商用

三种模式递进，三个平台构建生态系统:目前华为智能汽车业务有三种合作模式第一，零部件供应商模式2020年10月，时任华为消费者业务CEO的余承东首次披露，华为HiCar已与20多家车厂合作，生产了150多辆汽车二是HUAWEIInside模式，支持车企打造旗下高端智能汽车子品牌，支持华为全栈智能汽车解决方案，在车身上标注HI标识长安汽车，北汽蓝谷，广汽集团都采用了这种合作模式北汽蓝谷与华为合作打造的极狐Alpha S，是首款华为智能驾驶量产车，于5月亮相第三，华为的智能选择模式华为深度参与产品定义，车辆设计和渠道销售华为与车企在产品造型，内外饰设计，品牌营销等方面形成合作目前已与小康股份合作推出塞莱斯和杰布M5两款车型杰布M7也有望在年内正式发布，据媒体报道，华为智能汽车已经在业内广泛传播华为先后与奇瑞汽车，江淮汽车，极狐汽车敲定智能汽车业务合作具体信息尚未公开披露在智能汽车领域，华为先后推出了iDVP，MDC，鸿蒙系统三大数字化基地和开发平台目前iDVP Eco有70多个合作伙伴，MDC Eco有70多个合作伙伴，智能驾驶舱Eco有150多个合作伙伴

华为强大的tier1能力再次得到验证，鸿蒙系统生态增加了车端辅助:在智能汽车软硬件解耦的趋势下，未来的计算能力和软件价值有望向华为等Tier1强者集中，将硬件价值的增量留给供应链目前，AITO M5是市场上第一款也是唯一一款配备鸿蒙系统智能驾驶舱的车型目前已推送首个OTA升级服务，涉及迎宾座，灯光提示，智能语音，大屏UI界面，转向灯音响等多项功能的优化鸿蒙系统智能驾驶舱内置了全屏，分屏，悬浮窗等丰富的窗口显示形式，满足不同场景下的交互需求

投资建议:看好智能网联汽车赛道在高景气度和预期量产下的表现，重点关注华为相关合作伙伴中科创达和德赛四维建议重点关注四维图新和东软集团

风险:技术研发不如预期的风险，管理与相关车企合作伙伴的协作障碍风险，智能汽车销量不及预期的风险，生态建设小于预期风险，中美贸易战导致供应不足的风险，全球供应紧张的风险，疫情反复导致下游需求不稳定的风险。